發(fā)電機組的散熱器在機組中是起到冷卻機組的作用，一旦散熱器發(fā)生故障，就會造成柴油發(fā)電機運行溫度過高，不但影響機組效率，還存在安全隱患。散熱器損壞的主要表現是漏水，而散熱器的破漏處普遍很小，肉眼難以發(fā)現，今天大江旺業(yè)柴油發(fā)電機組廠家就來教大家如何檢查修復柴油發(fā)電機散熱器。

　　如發(fā)現散熱器漏水的話，首先，要清洗散熱器，清洗擦干后再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：

　　一、將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。

　　二、用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察是否漏水，為了便于發(fā)現細小裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或使散熱器稍加振動，然后仔細觀察，破漏處便有水滲出。

　　找到了柴油發(fā)電機散熱器故障的原因所在，我們就要及時進行修復，接下來大江旺業(yè)柴油發(fā)電機組廠家再為大家介紹兩種修復方法，大家可以學習一下：

　　一、上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時，可以直接用焊錫修，如破漏較大時，用紫鋼皮焊補。焊補時將鋼皮的一面及破漏處先涂上一層焊錫，把鋼皮放在漏水處，再用烙鐵于外部加熱，使焊錫熔化，將其周圍焊牢。

　　二、散熱器水管的焊修，若是散熱器外層水管破口且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許，直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時，則應根據具體體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數量不得超過總管數的10%，以免影響散熱器的散熱效果。

　　柴油發(fā)電機的散熱器故障問題不容輕視，各位用戶在使用發(fā)電機時，一經發(fā)現散熱器漏水就要立即停機檢查，利用上文介紹的方法找出散熱器的破漏處并及時進行修復，這樣才能使柴油發(fā)電機保持良好的工作狀態(tài)。