汽車空壓機(jī)的研究有助于空壓機(jī)部件與汽車整車系統(tǒng)的合理匹配，從而保證期穩(wěn)定性與效率。氣閥是空壓機(jī)的最重要的部件之一，氣閥的設(shè)計合理與否會直接影響空壓機(jī)整機(jī)工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。因此對氣閥運(yùn)動分析是空壓機(jī)研究中極其重要的一環(huán)。

　　本文在研究空壓機(jī)氣閥工作原理的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了簧片閥的結(jié)構(gòu)、工作過程及影響因素。在上述深入研究的基礎(chǔ)上，通過建立空壓機(jī)氣閥運(yùn)動的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)氣過程流量、排氣過程流量、簧片閥運(yùn)動和進(jìn)排氣簧片閥工作過程的微分方程組，揭示氣閥的運(yùn)動規(guī)律;并運(yùn)用有限元法和Ansys軟件探討對簧片閥運(yùn)動的數(shù)學(xué)模型的求解方法。

　　對空壓機(jī)簧片閥閥片進(jìn)行受力分析，并進(jìn)行相應(yīng)邊界條件的處理;結(jié)合相關(guān)實(shí)驗數(shù)據(jù)，完成了進(jìn)排氣閥片的有限元分析。

　　通過對空壓機(jī)氣閥閥片的固有頻率與振型、閥片工作狀況的測試、試驗和分析，在得到該進(jìn)、排氣閥片的固有頻率、振型的基礎(chǔ)上，通過空壓機(jī)整機(jī)試驗，對閥片的運(yùn)動參數(shù)進(jìn)行了測量，并得到閥片的工作特性;將整機(jī)試驗結(jié)果與理論分析計算進(jìn)行了對比分析研究，驗證上述空壓機(jī)氣閥理論計算的合理性。